Ga naar de inhoud

Nieuwe waardering voor cultuurhistorie en architectuur van de Spaanse Polder — betaald artikel

Dit artikel is voorzien van een blokkade in verband met betaalde toegang, waardoor een gedeelte van de inhoud pas leesbaar is wanneer je bent ingelogd en beschikt over een geldig abonnement.

Niet alleen de gemeenten Schiedam en Rotterdam, maar allerlei partijen zien weer kansen in het ooit verweesde bedrijventerrein Spaanse Polder. Crimson roemt het als ‘een schatkamer aan architectuur’ en Superuse Studios ziet in de ‘rommeligheid’ mogelijkheden voor circulaire economie.

spaanse_polder_lvd_12
beeld: Loes van Duijvendijk

 “Iedereen doet altijd een beetje minnetjes over die Spaanse Polder. Er wordt veel gesloopt en er worden volslagen generieke gebouwen voor teruggebouwd: de Shurgards en Allsafes. Het gebouw waar Porsche in komt, is bedoeld om te zien vanaf de snelweg; drie seconden-architectuur. Het komt in plaats van een bijzonder gebouw, waar een sloopvergunning voor is afgegeven en dat gebeurt steeds vaker”, aldus architectuurhistoricus Annuska Pronkhorst, van Crimson.

Crimson is door Stadsontwikkeling gevraagd om de cultuurhistorische, stedenbouwkundige en architectonische waarde van de Spaanse Polder te onderzoeken. “Tegelijkertijd hebben we per pand een inventarisatie gedaan van de waarde en hoe je er, mits waardevol, in de toekomst mee om zou moeten springen.” 

Gerelateerde inhoud

Steun onafhankelijke journalistiek

Als abonnee van Vers Beton kun je alle artikelen onbeperkt lezen en delen met je eigen netwerk. Je bent al lid vanaf € 7,50 per maand, de eerste maand lees je gratis.

Misschien vind je dit ook interessant

  • Mooi én duurzaam bouwen, waarom lukt het MVRDV niet in Rotterdam?

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Het Rotterdamse architectenbureau MVRDV deed de afgelopen jaren onderzoek naar de CO2-uitstoot van hun bouw. Maar juist in Rotterdam lukt het het bedrijf niet om duurzaam te bouwen. Waarom?

  • Geen stadsbrug: Tien redenen om te stemmen voor een tunnel

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Nu er twijfels zijn of de stadsbrug financieel haalbaar is, moet Rotterdam een plan B hebben. Gelukkig is er een uitstekend alternatief volgens schrijver Arjen van Veelen. Een OV-tunnel is betaalbaar en geeft méér ruimte voor huizen en natuur, zo pleit hij in dit opiniestuk.

  • Hoe de coalitiepartijen al binnen vier maanden hun belofte voor een metrotunnel lieten vallen

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    De stadsbrug tussen De Esch en Feijenoord is al controversieel voordat-ie is gebouwd. Want Rotterdam wilde jarenlang een metrotunnel, en die belofte stond ook in het coalitieakkoord van Denk, D66, Leefbaar Rotterdam en de VVD uit 2022. Toch koos de coalitie een paar maanden later voor een brug – eentje waarvan het niet zeker is óf die er komt.

  • Alle artikelen

De Stadsagenda

  • Onze democratie is niet representatief. Wat kunnen burgerinitiatieven doen om de stemmen uit iedere wijk te laten tellen? Onderzoeksjournalist Sharyfah Bhageloe schuift aan in pakhuis de Zwijger om te spreken over haar serie: Waarom stemmen mensen niet?

    Venue: Pakhuis de Zwijger
    Datum:
  • Op het toneel wordt een miniatuurversie van een concentratiekamp tot leven gewekt: duizenden poppetjes van 8 centimeter verbeelden de gevangenen en hun beulen. Drie spelers wekken het kamp tot leven, filmen de gruwelijke gebeurtenissen en maken het publiek ooggetuige.

    Venue: Theater Rotterdam
    Datum:
  • On Tuesday, May 19, we welcome one of the world’s leading economists: Nobel Prize laureate and longtime New York Times columnist Paul Krugman. In a world facing rising geopolitical tensions, trade disruptions, and energy shocks, Krugman will explore the forces reshaping the global economic order.

    Venue: Aula - Erasmus gebouw
    Datum:
  • Bekijk de agenda

De leukste vacatures in en om Rotterdam