Rotterdam komt met nieuwe maatregelen om het fietsen veiliger te maken, zo werd deze week bekend. De Vers Beton-redactie nomineert zeven Omfietsstraten die bovenaan de lijst mogen.
Gerelateerde inhoud
Steun onafhankelijke journalistiek
Als abonnee van Vers Beton kun je alle artikelen onbeperkt lezen en delen met je eigen netwerk.
Al 7 reacties — discussieer mee!
Even voor de zekerheid: minimaal de helft van de auteurs wilde schrijven over de Nieuwe Binnenweg he? Die bijna-dood-ervaring van mij bij Kralingen staat echt in geen relatie tot het constante fietsexorcisme op de Binnenweg.
Een voorbeeld van wél een goede fietsroute is Bergsingel-Noordsingel-Teilingerstraat: brede straten, niet teveel autoverkeer, fijn glad fietsasfalt, en slechts 1 stoplicht. Enige nadeel is dat je dan uitkomt achter het station in de chaos die Eeva beschrijft…
De West-Kruiskade is ook levensgevaarlijk voor fietsers. Je wordt er afgesneden, klemgereden en uitgetoeterd. En als je er wat van zegt – rustig aan, niet te boos, want dan is het einde helemaal zoek – krijg je als dank een serie scheldwoorden naar je hoofd en een extra stoot uitlaatgas om pal voor je nog even bovenop de rem te gaan staan.
> Toen laatst de tweejaarlijkse veiligheidsenquête van de gemeente in de bus lag, vinkte ik aan dat ik mij inderdaad wel eens onveilig voel in de buurt. Helaas gingen de vervolgvragen alleen over hangjongeren, met wie ik weinig problemen heb.
EXACT DIT HAD IK OOK!!
Ja! De Meent. En dan vooral op zaterdag marktdag. Probeer het eens, met je tas vol prei en knolrapen.
De echt col in de buitencatagorie is natuurlijk de Brienenoordbrug, z’n buitencategorie dat het er eigenlijk nooit druk is behalve met voorbijrazend autoverkeer.
Te vinden op heuvelsfietsen.nl, 27 meter hoog en max 4%
Voor de liefhebbers van data: op https://www.rtlnieuws.nl/zoek-het-op/datavisualisatie/2019-kruispunt-verkeersveiligheid-ongeluk-ongeval-gevaarlijk-verkeer-botsing-gewond-dode/8f49c208e01797381033a70b55fbac13/rotterdam kun je alle geregistreerde ongevallen van Rotterdam bekijken. Er is geen onderscheid naar mobiliteit/veroorzaker, maar het geeft een aardig beeld van waar het vaak verkeerd gaat.
Fun fact: het kruispunt waar ik bijna dood ging, staat op nummer 2 van plekken met de meeste ongevallen. Nieuwe Binnenweg staat slechts op plek 3! Nummer 1 is voor de kruising Wolphaertsbocht / Dorpsweg.