Ga naar de inhoud

Openen en verbinden: Mecanoo’s renovatieplannen voor het Boijmans — betaald artikel

Dit artikel is voorzien van een blokkade in verband met betaalde toegang, waardoor een gedeelte van de inhoud pas leesbaar is wanneer je bent ingelogd en beschikt over een geldig abonnement.

Het architectenbureau van Francine Houben kreeg eind vorig jaar de opdracht om het museumcomplex Boijmans van Beuningen te renoveren. Ben Maandag sprak haar over de plannen en de beoogde nieuwe Mecanoo-vleugel. 


2-Museum-Boijmans-Van-Beuningen—Museumpark-day-view

beeld: Mecanoo

“Openen en verbinden. Dat zijn de sleutelwoorden”, zegt architect Francine Houben enthousiast, wanneer ze haar visie op de vernieuwing van museum Boijmans van Beuningen toelicht aan de hand van de maquettes, schema’s en artist impressions die haar bureau Mecanoo de afgelopen maanden heeft gemaakt. Ze laat zien hoe zij de verschillende monumentale gebouwonderdelen van het museum opnieuw met elkaar wil verbinden en voorzien van nieuwe, eigentijdse toevoegingen. Zo ontstaat een open museum, dat de toekomst kan trotseren. Ziedaar in ultrakort bestek de visie die Mecanoo met de ambitieuze renovatie voor ogen staat.

Gerelateerde inhoud

Steun onafhankelijke journalistiek

Als abonnee van Vers Beton kun je alle artikelen onbeperkt lezen en delen met je eigen netwerk. Je bent al lid vanaf € 7,50 per maand, de eerste maand lees je gratis.

Misschien vind je dit ook interessant

  • Hoe het publieke debat rondom de Rotterdamse luchthaven steeds explosiever werd

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    De strijd om de toekomst van de luchthaven is de afgelopen jaren verhard. Op internet, in de politiek en in vergaderzalen is de sfeer omgeslagen. Voor- en tegenstanders van verdere groei staan steeds vaker tegenover elkaar in de rechtszaal, waar de luchthaven afgelopen donderdag slecht nieuws kreeg. 

  • Mooi én duurzaam bouwen, waarom lukt het MVRDV niet in Rotterdam?

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Het Rotterdamse architectenbureau MVRDV deed de afgelopen jaren onderzoek naar de CO2-uitstoot van hun bouw. Maar juist in Rotterdam lukt het het bedrijf niet om duurzaam te bouwen. Waarom?

  • Geen stadsbrug: Tien redenen om te stemmen voor een tunnel

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Nu er twijfels zijn of de stadsbrug financieel haalbaar is, moet Rotterdam een plan B hebben. Gelukkig is er een uitstekend alternatief volgens schrijver Arjen van Veelen. Een OV-tunnel is betaalbaar en geeft méér ruimte voor huizen en natuur, zo pleit hij in dit opiniestuk.

  • Alle artikelen

De Stadsagenda

  • Vers Beton is jarig! Het platform voor onafhankelijke journalistiek voor Rotterdam bestaat 15 jaar, en dat gaan we vieren. We blikken niet terug, maar kijken samen vooruit naar de toekomst van de stad.

    Venue: Arminius
    Datum:
  • Een bijzondere ode aan de invloedrijke klarinetist en improvisator Theo Jörgensmann — bekend van onder meer de Contraband (Breuker, Van Maanen) en De Volharding (Andriessen) en een inspiratiebron voor generaties musici — door het NL-SWITCH Orchestra met lyrische, melodische, vrij symfonische jazz.

    Venue: Oude Kerk Charlois
    Datum:
  • Onze democratie is niet representatief. Wat kunnen burgerinitiatieven doen om de stemmen uit iedere wijk te laten tellen? Onderzoeksjournalist Sharyfah Bhageloe schuift aan in pakhuis de Zwijger om te spreken over haar serie: Waarom stemmen mensen niet?

    Venue: Pakhuis de Zwijger
    Datum:
  • Bekijk de agenda

De leukste vacatures in en om Rotterdam