Achtergrond
Grote delen van Rotterdam liggen buiten de dijken, en lijken minder goed beschermd tegen hoogwater en de stijgende zeespiegel. Veel nieuwbouwprojecten maken gebruik van buitendijkse grond aan de Nieuwe Maas. Maar hoe onveilig is dat nou echt?
Nieuwe woontorens steken uit boven de daken in Feijenoord. Rond de Kuip schieten de borden met aankondigingen van nieuwbouw als paddestoelen uit de grond. In Schiemond klinkt het lawaai van de constructie van een openbaar terras bij de kade. Rotterdam bouwt voor haar groeiende bevolking, maar veel van de recentelijk aangewezen terreinen voor nieuwbouw liggen buiten de dijken, zoals in Nieuw-Mathenesse en Feijenoord.
De Nieuwe Maas komt al regelmatig over de kades bij de Wilhelminabrug
Al 2 reacties — discussieer mee!
Beste Zuza,
dank voor je overzichtelijke bijdrage.
Niet als kritiek, maar als aanvulling bedoeld: ik mis in je verhaal dat hoogwaterproblemen in de regio Rotterdam zijn toegenomen de anderhalve eeuw niet alleen door zeespiegelstijging, maar ook (en vooral eigenlijk) door ‘ons’ (mensen) handelen. Met name de aanleg en daarna stelselmatige verdieping van de Nieuwe Waterweg heeft ertoe geleid dat de zee steeds meer invloed heeft gekregen op het riviermondingsgebied. Ik beschrijf dit uitvoeriger in mijn boek ‘Steden op Slik’ (uitgeverij Blauwdruk, 2025). Zie ook het recente IABR project ‘Delta Rijnmond-Drechtsteden 2100’, waarin twee ontwerpen voor de Rijn-Maasmonding zijn uitgewerkt. Zie https://iabr.nl/projects/research/iabr-atelier-delta-rijnmond-drechtsteden-2100.
Hartelijke groet, Han Meyer.
Beste Han,
Bedankt voor je toevoeging! De verdieping is een interessant onderwerp op zichzelf, gezien bijv. zijn invloed op de bereikbaarheid van de haven. Vooral als Nederland steeds langere droge perioden ervaart als gevolg van klimaatverandering. Ik neem aan dat dat geen al te grote gevolgen voor het functioneren van de Maeslantkering zou hebben, of blijkt er iets anders uit je analyse?
Met vriendelijke groet,
Zuza