Ga naar de inhoud

De zeespiegel stijgt, maar buitendijks bouwen is (voorlopig) veilig — betaald artikel

Dit artikel is voorzien van een blokkade in verband met betaalde toegang, waardoor een gedeelte van de inhoud pas leesbaar is wanneer je bent ingelogd en beschikt over een geldig abonnement.

Achtergrond

Grote delen van Rotterdam liggen buiten de dijken, en lijken minder goed beschermd tegen hoogwater en de stijgende zeespiegel. Veel nieuwbouwprojecten maken gebruik van buitendijkse grond aan de Nieuwe Maas. Maar hoe onveilig is dat nou echt? 

Foto: Remco de Vries

Nieuwe woontorens steken uit boven de daken in Feijenoord. Rond de Kuip schieten de borden met aankondigingen van nieuwbouw als paddestoelen uit de grond. In Schiemond klinkt het lawaai van de constructie van een openbaar terras bij de kade. Rotterdam bouwt voor haar groeiende bevolking, maar veel van de recentelijk aangewezen terreinen voor nieuwbouw liggen buiten de dijken, zoals in Nieuw-Mathenesse en Feijenoord.

De Nieuwe Maas komt al regelmatig over de kades bij de Wilhelminabrug

Gerelateerde inhoud

Steun onafhankelijke journalistiek

Als abonnee van Vers Beton kun je alle artikelen onbeperkt lezen en delen met je eigen netwerk. Je bent al lid vanaf € 7,50 per maand, de eerste maand lees je gratis.

Misschien vind je dit ook interessant

  • De skyline is leuk om naar te kijken, maar voor de meeste Rotterdammers niet te betalen

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Meer dan de helft van de woningen in nieuwe Rotterdamse woontorens valt in het hoge prijssegment. Dat blijkt uit onderzoek van Vers Beton en Cobouw Pro. Doorsnee Rotterdammers kijken tegen deze woontorens aan, maar kunnen er waarschijnlijk niet in wonen.

  • Rotterdammers dreigen met het Shift Landmark weer opgezadeld te worden met een megalomaan icoon

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    Onlangs zijn met veel bombarie de vijf finalisten voor het ontwerp van het ‘Shift Landmark’ gepresenteerd. Het nieuwe gebouw, door de initiatiefnemers bescheiden omschreven als een ‘nieuw wereldwonder’, moet een icoon worden dat symbool staat voor duurzaamheid. Net als bij eerdere iconen is de vraag wat gewone Rotterdammers eraan hebben, schrijven Guusje Enneking & Arthur De Jaeger.

  • Hoe het publieke debat rondom de Rotterdamse luchthaven steeds explosiever werd

    • Architectuur en stedelijke ontwikkeling

    De strijd om de toekomst van de luchthaven is de afgelopen jaren verhard. Op internet, in de politiek en in vergaderzalen is de sfeer omgeslagen. Voor- en tegenstanders van verdere groei staan steeds vaker tegenover elkaar in de rechtszaal, waar de luchthaven afgelopen donderdag slecht nieuws kreeg. 

  • Alle artikelen

De Stadsagenda

  • De PrutsClub is een laagdrempelige maakavond voor mensen die behoefte hebben om even uit hun hoofd te komen en iets te doen met hun handen. Geen workshop met vaste stappen of eindresultaat. Alles ligt open, er is vooral ruimte om te beginnen, te proberen en te prutsen!

    Venue: De Speelfabriek Rotterdam
    Datum:
  • Vers Beton is jarig! Het platform voor onafhankelijke journalistiek voor Rotterdam bestaat 15 jaar, en dat gaan we vieren. We blikken niet terug, maar kijken samen vooruit naar de toekomst van de stad.

    Venue: Arminius
    Datum:
  • Een bijzondere ode aan de invloedrijke klarinetist en improvisator Theo Jörgensmann — bekend van onder meer de Contraband (Breuker, Van Maanen) en De Volharding (Andriessen) en een inspiratiebron voor generaties musici — door het NL-SWITCH Orchestra met lyrische, melodische, vrij symfonische jazz.

    Venue: Oude Kerk Charlois
    Datum:
  • Bekijk de agenda

De leukste vacatures in en om Rotterdam